Εισαγωγή στην τεχνολογία χάλυβα

Απόσβεση: ο χάλυβας θερμαίνεται σε θερμοκρασία 30-50° πάνω από το κρίσιμο σημείο, διατηρείται για ορισμένο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια ψύχεται σε νερό (λάδι) με την κατάλληλη ταχύτητα για να αποκτήσει μαρτενσιάτη ή δομή μπενίτη.

Μετρίαση: μετά από σκληρύνει, ο χάλυβας θερμαίνεται σε θερμοκρασία κάτω από την κρίσιμη θερμοκρασία, που πραγματοποιήθηκε για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια ψύχεται στη θερμοκρασία.

Μετά την απόσβεση: Τα μέρη χάλυβα δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν αμέσως μετά την απόσβεση, είναι σε υψηλή σκληρότητα και ευθραυστότητα, και ευθραυστότητα εμφανίζεται στην άμεση χρήση.

Μετά την μετρίαση: από τη μία πλευρά, μπορεί να εξαλείψει ή να μειώσει την εσωτερική πίεση, να μειώσει την ευθραυστότητα και να βελτιώσει την ανθεκτικότητα; Από την άλλη πλευρά, μπορεί να ρυθμίσει τις μηχανικές ιδιότητες μετά την απόσβεση για την επίτευξη μηχανικών ιδιοτήτων.

Χαμηλή θερμοκρασία που μετριάζει: η θερμοκρασία είναι 150-250°, μπορεί να μειώσει την εσωτερική πίεση, την ευθραυστότητα, και διατηρεί τη σκληρότητα και την αντίσταση φθοράς μετά από να σβήσει.

Μέτρια μετρίαση: η θερμοκρασία είναι 350-500°, μπορεί να βελτιώσει την ελαστικότητα και τη δύναμη.

Υψηλής θερμοκρασίας μετρίαση: 500-650°

Τα σκληρυμένα μέρη χάλυβα είναι γενικά με την υψηλή θερμοκρασία που μετριάζει, για να εξασφαλίσει μια ορισμένη δύναμη, σκληρότητα, και έχει μια ορισμένη ευθύτητα, σκληρότητα.

Η CBIES AUTOMOTIVE παράγει χαλύβδινο σωλήνα για πλευρική ακτίνα κρούσης της πόρτας,διαγώνια ακτίνα αυτοκινήτων,πλαίσιο καθίσματος,Αμορτισέρ,σύστημα εξάτμισης,μεντεσές κορμούΚλπ.